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原付には プーリー という無段変速機がついています。

プーリーのイメージは、スポーツタイプの自転車を思い浮かべてください。
自転車の後輪にはサイズの違うギアが 5～6 枚ついています。
走り出すときは、軽く漕ぎ出せる小さなギアです。足の負担が少なくて良いんですが、スピードが出ないので大きなギアに変えたくなります。
スピードが出てくると徐々に大きなギアに変更していくわけですが、ギアが大きくなると、スピードの出やすさに比例してペダルの漕ぎが重くなります。

これと同じことがプーリーで行われているのです。
プーリーの中にはローラーが入っていて、このローラーが遠心力によって、プーリーを広げたり縮めたりするのです。

最初のうち ( 低速時 ) はプーリーが縮んでいてベルトは内側を通るので小さいギアと同じですが、スピードが出てくるとプーリーが広がってベルトが外側を通る為、大きなギアと同じ働きをします。

このプーリーの中のローラーを軽いものにすると、小さなギアで走る時間が長いので、加速がアップします。
しかし、軽くするばかりでは最高速が十分に出ません。
反対にローラーを重くすると、スピードに乗ると最高速は出ますが、加速が鈍くなりスピードに乗るまでの時間が長くかかります。

ということで、加速を取るか最高速をとるか、両方を無難にこなすかで、ローラーのセッティングが決まります。また、最高速を出すために重いローラーに変更してめいいっぱい大きなギアにしようとしても、ベルトの長さに限界があるので、プーリーの広がりにも限界があります。
そんなときは、ベルトも長いものに変更する必要があります。
社外品のベルトはメーカーによって幅や長さが微妙に異なることがありますので、選択には注意が必要です。また、プーリーとの相性もあります。
純正と長さの変わらない程度のものでは、せっかくプーリーを交換しても性能が引き出せません。 そういう場合はベルトの長いメーカーを選択することになります。それでも短い場合は、他車種流用なども有効です。
6.8ps メットイン JOG 用より、7.2ps スーパー JOG Z 用のほうが長かったりします。

プーリー　¥5000～
ウェイトローラー　¥1000～
ベルト　¥3000～