Spec - Impreza
SUBARU Impreza
MY CAR | インプレッサワゴン WRX(GF-8) | |
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生年月日 | 1995年 1月 | |
出身地 | ? | |
生息地 | 大阪府大阪市 | |
カタログスペック | ||
サイズ・重量 | 全長*全幅*全高 | 4340*1690*1440 |
ホイールベース | 2520 | |
車両重量 | 1300 | |
エンジン | 型式 | EJ20水平対向4気筒DOHC16バルブターボ |
総排気量 | 1994cc | |
内径*行程 | 92.0*75.0 | |
圧縮比 | 8.5 | |
最大出力 | 220ps/6000rpm | |
最大トルク | 28.5kg-m/3500rpm | |
変速比 | 1速 | 2.785 |
2速 | 1.545 | |
3速 | 1.000 | |
4速 | 0.694 | |
最終減速比 | 4.111 | |
サスペンション | 懸架方式(F/R) | ストラト式独立懸架/ストラト式独立懸架 |
ブレーキ | ブレーキ方式(F/R) | ベンチレーテッドディスク/ディスク |
改造個所 | ||
外装 | エアロ | メーカー純正フルエアロ |
バンパー | 純正バンパー | |
グリル | トライアルプロジェクト | |
ホーン | メーカー不明 | |
内装 | シート | RECARO:SR-3(L/R) |
ステアリング | NARDI:2000 タイプ1 | |
ターボタイマー | (旧BLiTZ:VOICE-GUIDE) (現在)盗難警報機のオプション機能 | |
シフトペダル | RAZO:シフトペダル | |
連成計 | HKS:機械式 連成計 | |
油温計 | 大森:50パイ | |
メーター | APEXi:REVスピードメーター | |
吸排気系 | マフラー | FGK:スーパーR(GC-8用) |
エアークリーナー | FORZA:純正交換タイプ | |
エンジンルーム | プラグ | NGK イリシリーズ(7番) |
アーシング | 自作アーシングシステム | |
下回り | 足回り | KYB:New SR+ノーマルサスペンション |
タイヤ | BRIDGESTONE:GRID-Ⅱ(205/50/16) | |
ホイール | 純正アルミホイール | |
ブレーキ(F/R) | TOKICO/TOKICO | |
オーディオ | ヘッドユニット | KENWOOD:DPX-7021MPi |
CDチェンジャー | KENWOOD:KDC-C10 | |
フロントスピーカー | ECLIPSE:E1630T | |
リアスピーカー | KENWOOD:3WAY | |
ナビゲーション | Panasonic:CN-DV7700SD | |
その他 | ヘッドライト | RAYBRIG: |
ヘッドライト用ハーネス | PIAA: | |
レーダー探知機 | サンヨーテクニカ:Λ1100(GPSレーダー) | |
盗難警報機 | 秘密:秘密 |